1- DLTC – Dual Layer Tread Compound (Doble compuesto de Banda de Rodamiento)
Menor generacion de calor
Mayor numero de reconstrucciones
2- HETT – High Elongation Technology for Truck (Tecnoligía de Alta elongación para camiones)
Mejor penetración del compuesto de caucho
Menor costo por kilometro
Mayor vida util por kilometro
Mayor resistencia a la oxidacion.
3- Talón con refuerzo metálico (Bordo Avvolgente) y Nueva Refuerzo Textil
Mayor fuerza y resistencia a los neumáticos
Mayor durabilidad de estructura
Mayor numero de recostrucciones. .
4- Estructura BIGIRO NEXT
Mejor distribución de fuerzas en los neumáticos
Mayor integridad del neumatico
Mayor rendimiento kilometrico
